Często temperatura powietrza w komorze spalania może być zbyt niska, aby zagwarantować zapłon wtryskiwanego paliwa. Należy wziąć pod uwagę, iż również olej napędowy w zimie, nawet gdy jest specjalnie wzbogacony, posiada większą gęstość i lepkość i to także, bardzo często utrudnia odpalenie silnika.

Przed zimą, każdy kierowca w swoim samochodzie powinien sprawdzić:

• stan świec zapłonowych i kabli wysokiego napięcia;

• stan akumulatora;

• świece żarowe;

• stan uszczelek;

• zamki w drzwiach;

• wlew paliwa;

• opony

Aby poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy zimą, kierowca powinien zacząć od zmiany opon- z letnich na zimowe. Większość osób o tym pamięta, chociaż zdarzają się kierowcy, którzy uważają że taka wymiana jest niepotrzebna. Tego typu myślenie zaczyna się u użytkowników pojazdów wtedy, gdy zima nie jest bardzo mroźna. Warto jednak wiedzieć, że opony powinno się zmienić zaraz, gdy średnia temperatura spadnie poniżej 7 stopni. Przy wymianie opon warto wziąć pod uwagę popularne ostatnio pompowanie kół azotem. W porównaniu do powietrza, wykazuje on znacznie mniejszą tendencję do zmiany ciśnienia pod wpływem temperatury. Dzięki temu ciśnienie w oponach pozostaje stabilniejsze, co z kolei korzystnie wpływa na trwałość opon oraz bezpieczeństwo naszej jazdy.

Zanim spadnie pierwszy śnieg, obowiązkowo musimy zadbać o akumulator w naszym samochodzie. Akumulatory wytrzymują średnio ok 5 lat. Po tym okresie konieczna jest ich wymiana. Wymiana akumulatora na mniej używany przeważnie mija się z celem. Należy również pamiętać o zimowym płynie do spryskiwaczy - pod żadnym pozorem nie wolno go mieszać z pozostałym w zbiorniku płynem letnim, bo taka mieszkanka może spowodować jego zamarznięcie.

Niskie temperatury i jazda po śniegu wymagają od auta dużo większego wysiłku i musimy mu zapewnić pełen komfort pracy. Dlatego warto też sprawdzić stan oświetlenia, bo zimą szybko robi się ciemno i nie tylko my musimy dobrze widzieć, lecz także musimy być widoczni dla innych na drodze.